Обслуживание сажевого фильтра
Дизельные двигатели вместе с экономичностью принесли и проблему загрязнения окружающей среды. В процессе горения дизельное топливо выделяет достаточное большое коичество сажи, которая на двигателях системы Euro 3 ничем не улавливалась и выбрасывалась через выхлоп, загрязняя все вокруг. Именно поэтому автопроиводителями была разработана система Euro 4, в которую входил DPF фильтр, обеспечивающий улавливание сажи.
Присадка для очистки сажевого фильтра дизельного двигателя Verylube
Сажевый фильтр DPF расположен в выхлопной системе современных дизельных автомобилей. Он улавливает вредные частицы и уменьшает их выброс в атмосферу. Со временем этот фильтр может засориться частицами, и его необходимо регулярно чистить. Чистка сажевого фильтра дизеля Важно повысить производительность вашего автомобиля и сохранить топливную экономичность. Важно поддерживать производительность и эффективность современных транспортных средств.
- Ремонт и удаление сажевого фильтра
- Для восстановления всех функций сажевых фильтров, нарушенных в результате тяжелых условий эксплуатации.
- Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции.
- Вопросы сохранения экологии и чистоты нашей планеты, здоровья людей из года в год не теряют своей актуальности — даже наоборот. Все жестче регулируются и контролируются квоты промышленным и прочим предприятиям по выбросам вредных веществ.
Каждый водитель, у которого есть дизельное транспортное средство с сажевым фильтром, знает или уже сталкивался с износом сажевого фильтра и ищет различные решения этой проблемы. В худшем случае сажевый фильтр вырезается, что негативно сказывается на окружающей среде и создает загрязнение воздуха. Лучшая новость заключается в том, что типы загрязнения окружающей среды, в итоге, ограничены, и принято решение, что пройти технический осмотр будет невозможно, если будет вырезан сажевый фильтр. Хорошая новость заключается в том, что во время технического осмотра можно контролировать, установлен ли этот фильтр твердых частиц или вырезан. Если он вырезан, это рассматривается как дефект, и владелец автомобиля не получит наклейку о техническом осмотре», - комментирует Янис Лиепиньш, начальник инспекции по контролю и сертификации транспортных средств CSDD. Для прохождения технического осмотра сейчас остались только три решения:.
