Замена масла в АКПП, вариаторе
Симонова д. С года компания Subaru начала оснащать свои автомобили вариаторами Lineatronic, построенными с использованием технологий немецкой компании LuK. Первыми бесступенчатую трансмиссию получили Subaru Outback и Subaru Legacy. В настоящее время почти весь обновленный модельный ряд Субару имеет комплектации на базе вариатора. Хотя популярность автомобилей Subaru, оснащенных вариатором, в России не велика и многие поклонники марки предпочитают механическую трансмиссию, такие машины покупают и у нас.
Трансмиссионный вариатор используется в Mitsubishi Outlander начиная с года. Первой моделью, которая поставлялась с таким агрегатом, стал кроссовер версии XL. Изначально это был хорошо зарекомендовавший себя японский вариатор Jatco JFE.
Своевременная замена масла в вариаторе помогает поддерживать его работоспособность и продлевает срок службы автомобиля. Важным фактором, влияющим на необходимость замены масла в вариаторе, являются условия эксплуатации автомобиля. Если вы часто ездите в условиях высоких нагрузок, таких как езда в горах или с постоянной перевозкой тяжелых грузов, масло в вариаторе может износиться быстрее, и замена может быть необходима раньше рекомендуемого срока. Также, если вы ездите в условиях сильных колебаний температур или в экстремальных погодных условиях, масло может потерять свои свойства и требовать замены. Подготовка: Перед началом процесса необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности и двигатель остыл. Также следует собрать все необходимые инструменты и материалы, включая новое масло для вариатора, новый фильтр, ключи и контейнеры для сбора старого масла.
